Pleikkarin USB-näppis on sopivan kokoinen autoPC:hen
No, nyt on itse kone kasassa, mutta jotakin muuta tarvitaan vielä jotta koneen käyttämien onnistuu. Näppäimistö pitää tietysti olla jokaisessa koneessa. Vai pitääkö? Ei oikeastaan, ainoa asia johon tällä hetkellä näppäimistöä käytän, on osoitteiden syöttäminen navigointiohjelmistoon. Tämänkin voisi periaatteessa välttää, jos käyttäisi äänitunnistamista näppäinlyöntien syöttämiseen. Joillekin voi tietysti tietokoneelle puhuminen - tavaaminen tuntua hieman oudolle. Jos ei itselle, niin viimeistään kanssamatkustajissa tämä voi aiheuttaa tirskuntaa. Kosketusnäytön kanssa on myös mahdollista käyttää näytöllä näkyvää näppäimistöä, mutta tämäkin on joissain tilanteissa hankala.
Tiedon syöttäminen koneelle on asia josta on varmaankin eniten erilaisia variaatioita autopc maailmassa. Jotkut käyttävät ihan rehellisesti kunnollista näppäimistöä, jonka sitten piilottavat milloin mihinkin. Aurinkolippa olisi varmasti ollut oma vaihtoehto, jos näppäimistö olisi johonkin pitänyt piilottaa. Minä päätin sijoittaa näppäimistön keskelle kojelautaa. Tästä näppäimistöstä tosin puuttuvat ääkköset ja muutama nappi, mutta se ajaa asiansa loppujenlopuksi varsin hyvin. Ja lisäksi se on... Aika pieni.
Jotkut käyttävät yhä myös trackball tyyppistä hiiriratkaisua. Itse näen tämän jo aika kankeana systeeminä, jota ei oikein ajon aikana voi häiriintymättä käyttää. Hiiren korvikkeena omassa järjestelmässäni toimii kosketusnäyttö joka on osoittautunut lähes korvaamattoman käteväksi. Näyttö muuttuu täten kuin autosoittimeksi.
USB-GPS "hiiren" hankin myös vain tätä projektia varten. Tähän käyttöön käy lähes mikä tahansa USB-GPS palikka, kunhan vain tuki löytyy sille softalle mitä aikoo itse käyttää navigointiin. Käytännössä riittää että palikasta löytyy NMEA standardia tukeva rauta.
Näytöksi omaan projektiin valitsin Lilliputin kosketuspaneelilla varustetun 7" TFT-näytön, jota on jonkin verran foorumeilla (mm. mp3car.com) parjattu huonosta laadusta. Ilmeisesti itselläni kävi tuuri ja kyseinen laitos on pelannut varsin mainiosti, vaikka kerran siihen vahingossa tuli syötettyä 7V jännitettä 12V sijasta. Ilmeisesti kaikki savu ei tullut kerralla ulos. Lilliputille löytyy vaihtoehtoja montakin, laadusta mm. Xenarc on saanut paljon kehuja. Näyttöjen kohdalla on otettava huomioon myös virransyöttö. Taaskaan ei voi ottaa suoraan virtaa auton sähköjärjestelmästä, jännitteen tulisi olla reguloitu. Näyttöjen mukana tulee yleensä jokin tupakansytytinadapteri, mutta kuvanlaatu on yleensä heikompi ja nämä adapterit tuppaavat myös hajoamaan. Erittäin vakaan ja reguloidun linjan saa siis suoraan autoPC:n virtalähteestä. Eli jos siis käyttää kannettavaa, tämä on yksi ongelma johon törmää. Ei ole suuri vaiva rakentaa sopivaa systeemiä pelkästään näytölle, mutta vaiva sekin.
Äänet saa ulos emolevyn integroidulta piiriltä. HiFistit nyt jo kiroavat minut alimpaan helvettiin(eipä silti, ovat kironneet jo varmasti kun olen MP3-soittimiakin arvostellut), mutta kun käytössä on auton alkuperäiset kaiuttimet ja kolmisen vuotta vanha JVC:n autosoitin, äänenlaatu on varmastikin toisarvoinen seikka. En sano kylläkään, että äänenlaatu olisi huono, sanoisin että sitä normaalia integroitujen piirien tasoa. Mitään häiriöääniä tosin ei kuulu läpi, johtunee varmaankin virtalähteen erilaisesta toteutuksesta verrattuna pöytäkoneisiin.
En aio tylsistyttää tämän pidempään kerralla, vaan aion tappaa teidät tylsyyteen vielä toisenkin kerran. Jälkimmäisessä osassa päästään sitten "ihastelemaan" asianomaisen kädentaitoja autoasennuksessa. Sen verran voin kuitenkin mainita, että kone on autossa ollut jo pari kuukautta, ongelmitta. Tässä hieman esimakua:
Jatko-osaa ajatellen, saa ehdottaa asioita joita haluatte käsiteltävän. Näillä näkymin tulee asiaa itse asennuksesta, tämän koneen lopullisesta hinnasta, sään vaikutuksesta, tärinästä, käyttöjärjestelmän viilauksesta, frontendeistä sekä navigointisoftista. Eli ehdotuksia tulemaan.